Несколько надуманно - цвет был представлен, но в других пропорциях, так что есть дизайнерская мода и на форму и это неплохо. Всё же нужно ориентироваться на сей век в котором живём. А так похоже на воздыхания: "Женщины надели брюки!!! Немыслимо!" Но время своё диктует.

repeyok,

Demonn1982, Поддержу про Феррари
вообще, читал про это "За Рулем" или подобном журнале в 90-х))))

Demonn1982, Так и Спартак не всегда красно-белый, а в имидживой составляющей мелочей нет.

СКМ, Если коротко: Первые Гран-при проводились в начале 20-го века в Европе, и управляла ими организация Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (позднее ставшая FIA). Долгое время для кузовов гоночных автомобилей было запрещено использование замысловатых дизайнов и названий спонсоров. Вместо этого для каждой страны рекомендовался определенный цвет. Франция — синий, Германия — белый, Великобритания — зеленый, Бельгия — желтый и так далее. Когда к Гран-при присоединились другие страны, цвета стали сложнее, к ним добавились дополнительные элементы, вроде полос и кругов. Когда юный Энцо Феррари впервые попал на Гран-при Болоньи в 1908 году национальный гоночный цвет Италии только начал применяться. Гонку выиграл Феличе Назарро на красном Fiat, развив впечатляющую для тех времен скорость 119 км/ч. В тот день 10-летний Энцо поклялся отцу, что когда-нибудь тоже станет гонщиком. Энцо всегда был патриотом своей родины, поэтому у него даже не было сомнений при выборе цвета — только красный...
Но это же не отменяет того факта, что нет других цветов у Феррари? просто они крайне редкие)

аФтор забыл рассказать как выглядела форма на черно-белом ТВ)))
красно-белым всегда будет РОМБИК !!!
а форма пусть будет удобная***