Мужики, очкуете, смотрите футбол по телевизору: и крыше не провисает, и табло видно,и пиво холодное есть. Никто не настаивает, чтобы именно ВЫ были на стадионе.
НИКАКОГО стадиона не было столько лет, а тут вместо радости то провис крыши не тот, то в срок не успеют, то флаг потеряли.  

Libra,
Нет. Просто так от покрытия кровли нижний пояс не выпрямиться.
Я детально с проектом не знаком.
Допускаю, что нижний пояс еще могут подтянуть. Возможно, это пока не окончательное проектное положение.
Но, в принципе, работу пролета я описал.
Другого не дано.
Ты на железной дороге не работал?
Вот тебе пример. Зимой метал (рельсы) подвержен сужению. И в результате зазоры в стыках рельсов становятся недопустимо большими.
Задача ремонтных бригад в желтых жилетках устранить эти зазоры в летнее время. И как они это делают?
В ремонтные окна выходит бригада человек 50 с металлическими киянками. Становятся в шахматном порядке вдоль рельса и по команде бригадира одновременно наносят удар по шейке рельса. Это продолжается до тех пор, пока замерщики стыков не дадут команду отбой. Вот так металл и вытягивается.
Сейчас, конечно, существуют более современные способы.
Но смысл остается прежним.

Попробую объяснить.
Любая пролетная конструкция (тем более при таких значительных пролетах) состоит из двух поясов: нижнего и верхнего. Момент инерции на изгиб такой конструкции значительно выше, а значит и прочность на изгиб под нагрузкой.
Попробуйте согнуть плоскую пластину. Раз плюнуть. А попробуйте согнуть двутавр! При той же площади поперечного сечения. Не получится! Это сопромат.
А теперь по поводу прогибов.
Верхний пояс на опорах взят в жесткие связи. Значит при температурных перепадах (металл в летнее время будет расширяться) верхний пояс будет приподыматься. Это закон работы арки. И через связи он будет приподымать за собой нижний пояс. Нижний пояс, в отличии от верхнего, установлен на шарнирах. Т.е. будет позволять определенные смещения в горизонтальном направлении.
Иначе говоря, несущая конструкция кровли дышит. Зимой нижний пояс будет прогнутым вниз. Летом - будет выпрямляться.
Это уже строительная механика.
Как-то так. Сори.

Красава))) Випка большая)))

началось в колхозе утро...это не так...то некрасиво...да наш он самый красивенький и любименький почти достроился!!

guk, ну пусть остается)))

guk,посмотрел.Ну там совсем прям полукруглые пролеты там видно , что именно задумка , а у нас как-то не акуратно смотрится.Хотя повторю , что может это все еще уйдет при полном монтаже.

guk,ну может и так.Я  в такой особенности ничего странного не вижу.Главное чтоб это надежно было.

Здравствуйте господа. Тема провисания некоторых пролетов меня волновала еще на первой стадии монтажа.Поначалу я думал , что это при сьемки под ракурсом или от того, что широкоугольной камерой снимают.Но потом были др фото и провисание на лицо.Недавно D13@ объяснял, что вроде это как бы временно пока не перезимует , чтоб работу шарниров увидить и отладить. Может есть такая возможность задать эти вопросы напрямую строителям и монтажникам козырька чтоб снять накопившееся волнение?

СВИНец, Когда до красят,это будет намного красивей

СВИНец, Сейчас попробую найти фотку,оочень тяжело будет это сделать,но постараюсь,там стад оочень похож на наш изнутри

СВИНец, Вот ещё http://www.sports.ru/tribuna/blogs/lyuhgfh/362431.html

СВИНец, http://vsevideo.net/s/Гимн-Лиги-чемпионов